出た、新しいiMac [PC・IT・ネット]
Appleが日本時間の2023年10月31日9時にイベントを開催したそうで。
ここで個人的に気になっていたのが「M3チップを搭載したMacシリーズ」を発表するかどうか。
発表されましたね。
iMacは今までのM1チップでM2をすっ飛ばしてM3チップを載せた。
ついでにMacBookの新製品も発表されました。
新型MacBookの方はM3ProにM3Maxのチップも用意されています。
個人ユースではM3のiMacで十分かな。
その時点の最大量のメモリを載せれば6,7年は現役でいられます。
(なんでM3 iMacの最大メモリは24GBのままなのだろう。32GBにはならなかった)
とりあえず見積もり。
8コアCPU、10コアGPU、512GBストレージ512GBのストレージとメモリを最大の24GBで約32万円弱。
そこそこお高くなっていますね。
政府と日銀は円安をなんとかしろ!!
ここで個人的に気になっていたのが「M3チップを搭載したMacシリーズ」を発表するかどうか。
発表されましたね。
iMacは今までのM1チップでM2をすっ飛ばしてM3チップを載せた。
ついでにMacBookの新製品も発表されました。
新型MacBookの方はM3ProにM3Maxのチップも用意されています。
個人ユースではM3のiMacで十分かな。
その時点の最大量のメモリを載せれば6,7年は現役でいられます。
(なんでM3 iMacの最大メモリは24GBのままなのだろう。32GBにはならなかった)
とりあえず見積もり。
8コアCPU、10コアGPU、512GBストレージ512GBのストレージとメモリを最大の24GBで約32万円弱。
そこそこお高くなっていますね。
政府と日銀は円安をなんとかしろ!!
JMS2023 日産の展示車 [自動車・車種]
簡単に。
JAPAN MOBILITY SHOW 2023での日産の展示車。
コンセプトカーと前置きしながらも、新しいGT-Rやエルグランドを思わせる。
でも現実味が全く無いね。
次期型のGT-Rやエルグランドを発表するまで、あと2,3年かかりそう。
GT-Rはもっと時間が掛かるか、絶版の可能性も…
今回はとりあえずコンセプトカーを出してお茶を濁しているようだ。
デザインもパッキパキで板を貼ったみたいです。
レクサスもそうですが、これからの流行ですかね？
特にEVスポーツのコンセプトカー「ニッサン ハイパーフォース」なんて出っ歯です。
2,30年前の”元日 初日の出走行”でオモシロ特殊な人たちが乗っていた竹ヤリ出っ歯を思い出す。
こんな体たらくでよいのか？ 日産。
JAPAN MOBILITY SHOW 2023での日産の展示車。
コンセプトカーと前置きしながらも、新しいGT-Rやエルグランドを思わせる。
でも現実味が全く無いね。
次期型のGT-Rやエルグランドを発表するまで、あと2,3年かかりそう。
GT-Rはもっと時間が掛かるか、絶版の可能性も…
今回はとりあえずコンセプトカーを出してお茶を濁しているようだ。
デザインもパッキパキで板を貼ったみたいです。
レクサスもそうですが、これからの流行ですかね？
特にEVスポーツのコンセプトカー「ニッサン ハイパーフォース」なんて出っ歯です。
2,30年前の”元日 初日の出走行”でオモシロ特殊な人たちが乗っていた竹ヤリ出っ歯を思い出す。
こんな体たらくでよいのか？ 日産。
プレリュード・コンセプト [自動車・車種]
ジャパンモビリティショー2023で電動スポーツモデル「プレリュード・コンセプト」を世界初公開した。
ホンダはプレリュードの車名を復活させました。
昔のプレリュードは2ドアハードトップで、とにかく車高を低くすることに力を入れていた。
当時はトヨタのソアラと共に人気車でしたね。ソアラより価格も安かったので台数が出ました。
後に日産がS13シルビアを出す要因にもなった”デート・カー”でした。
新しいプレリュードは何を狙っているのでしょう。
GR86/BRZのようにドリフトやスポーツ一直線か？
プレリュードならば、少しゆるいところがあってもいいでしょう。
オシャレに仕立てて発売して欲しいですね。
さて、トヨタや日産はどう出るでしょうか？
セリカは復活するのかな？今の社長はやりたいようだが。
流面系セリカやST20#シリーズはカッコ良かったです。
シルビアはどうでしょうね。いつも噂だけが挙がるけど… 無理だな。
ホンダはプレリュードの車名を復活させました。
昔のプレリュードは2ドアハードトップで、とにかく車高を低くすることに力を入れていた。
当時はトヨタのソアラと共に人気車でしたね。ソアラより価格も安かったので台数が出ました。
後に日産がS13シルビアを出す要因にもなった”デート・カー”でした。
新しいプレリュードは何を狙っているのでしょう。
GR86/BRZのようにドリフトやスポーツ一直線か？
プレリュードならば、少しゆるいところがあってもいいでしょう。
オシャレに仕立てて発売して欲しいですね。
さて、トヨタや日産はどう出るでしょうか？
セリカは復活するのかな？今の社長はやりたいようだが。
流面系セリカやST20#シリーズはカッコ良かったです。
シルビアはどうでしょうね。いつも噂だけが挙がるけど… 無理だな。
BUCK-TICKのボーカルの人が…
BUCK-TICKのボーカル櫻井敦司さんが19日、脳幹出血の為死去していたとのこと。
57歳だそうで、モロ私と同年代。
今月は多いね。
8日には谷村新司さん
14日には財津一郎さん(タケモトピアノのCMは終わりか)
18日にはもんたよしのりさんが亡くなっている。
でも櫻井敦司さんの57歳というのは早いな。
BUCK-TICKのCD、私も一枚持っています。久々に聴き直すか。
ご冥福をお祈りいたします。
57歳だそうで、モロ私と同年代。
今月は多いね。
8日には谷村新司さん
14日には財津一郎さん(タケモトピアノのCMは終わりか)
18日にはもんたよしのりさんが亡くなっている。
でも櫻井敦司さんの57歳というのは早いな。
BUCK-TICKのCD、私も一枚持っています。久々に聴き直すか。
ご冥福をお祈りいたします。
トヨタMR2は復活するか？ [自動車・車種]
雑誌のベストカーを立ち読みしてきました。
いつの間にかお値段が500円越えの雑誌になっていましたね。相変わらず隔週発刊で頑張っているようで。
で、今号のスクープはMR2の復活。
昔からネタが無いときはスープラや2000GTの復活とかスクープ記事として打ち上げていました。
今回も(真偽は)どうでしょうね。
予想CGの絵は良いと思います。
さすがにリトラクタブルのヘッドライトは無理でしょうが、代わりに線状のLEDデイライトはいいかも。
メインのヘッドライトもLEDで小さくも薄くもできます。
クラウンのワゴンも一見フォグランプのようなヘッドライトです。
ライトのデザインの自由度が上がったのでしょう。
ちょい前のレクサスのような奇形でちんちくりんなヘッドライトも消えていくでしょう
予想のMR2ですが、別にガソリンエンジンでなくても良いのでは。
どうせなら前後にモーターを配置して4WDのミッドシップも有り。
そういえば、ミッドシップ＋4WDって日産の幻の"MID-4"がありましたね。
e-POWERで実現できそうですが、今の日産では無理そう。
週末の28日からジャパンモビリティショー2023が始まります。
モーターショーが久しぶりっぽい感じで、面白そうですね。
幕張ではなくビックサイトというのも良し。
時間があったら見に行くか。
いつの間にかお値段が500円越えの雑誌になっていましたね。相変わらず隔週発刊で頑張っているようで。
で、今号のスクープはMR2の復活。
昔からネタが無いときはスープラや2000GTの復活とかスクープ記事として打ち上げていました。
今回も(真偽は)どうでしょうね。
予想CGの絵は良いと思います。
さすがにリトラクタブルのヘッドライトは無理でしょうが、代わりに線状のLEDデイライトはいいかも。
メインのヘッドライトもLEDで小さくも薄くもできます。
クラウンのワゴンも一見フォグランプのようなヘッドライトです。
ライトのデザインの自由度が上がったのでしょう。
ちょい前のレクサスのような奇形でちんちくりんなヘッドライトも消えていくでしょう
予想のMR2ですが、別にガソリンエンジンでなくても良いのでは。
どうせなら前後にモーターを配置して4WDのミッドシップも有り。
そういえば、ミッドシップ＋4WDって日産の幻の"MID-4"がありましたね。
e-POWERで実現できそうですが、今の日産では無理そう。
週末の28日からジャパンモビリティショー2023が始まります。
モーターショーが久しぶりっぽい感じで、面白そうですね。
幕張ではなくビックサイトというのも良し。
時間があったら見に行くか。
欧州でシトロエンC3の新型発表 [自動車・車種]
シトロエンは10月17日、新型コンパクトEVの「E-C3」(Citroen E-C3)を欧州で発表した。
シトロエンC3の4代目ですかね。それもEVらしい。
加えて小型クロスオーバー車になってもうた。何処も彼処もSUVばかりで飽きちゃうよね。
ネットには外観画像が出ている。
今までにC3とはかなり変わって、角ばったボディになった。
あまりオシャレには見えませんねぇ。
ダイハツでも頑張ればできるデザインだ。
現行の3代目のC3はデビューした時はエアバンプやアクセントの色使いが新鮮に感じました。
(絶対に今のトヨタ・シエンタのデザインに影響を与えていると思う。雰囲気をパクったか？)
でもその3代目C3、2021年のMCでフロントデザインが変わった。
なんか、グリルやライト周りが昆虫の触角っぽい。これは改悪でしたね。
新しいC3(E-C3)ってEVモデルしかないのかな？
ガソリンエンジンやディーゼルのモデルはないのかな？
シトロエンって3代目C3とか前のDS3とかが良さげだったのに、最近はデザインが破綻しているような気がする…
シトロエンC3の4代目ですかね。それもEVらしい。
加えて小型クロスオーバー車になってもうた。何処も彼処もSUVばかりで飽きちゃうよね。
ネットには外観画像が出ている。
今までにC3とはかなり変わって、角ばったボディになった。
あまりオシャレには見えませんねぇ。
ダイハツでも頑張ればできるデザインだ。
現行の3代目のC3はデビューした時はエアバンプやアクセントの色使いが新鮮に感じました。
(絶対に今のトヨタ・シエンタのデザインに影響を与えていると思う。雰囲気をパクったか？)
でもその3代目C3、2021年のMCでフロントデザインが変わった。
なんか、グリルやライト周りが昆虫の触角っぽい。これは改悪でしたね。
新しいC3(E-C3)ってEVモデルしかないのかな？
ガソリンエンジンやディーゼルのモデルはないのかな？
シトロエンって3代目C3とか前のDS3とかが良さげだったのに、最近はデザインが破綻しているような気がする…
NTTデータ、やっちまったな [PC・IT・ネット]
先週の全銀ネット障害、全銀システムと各金融機関をつなぐ機器のメモリー不足が要因だそうで。
機器ってなんじゃらホイ？
”原因”とは言わず、”要因”という言葉を使っています。
まあ、連休明けの月曜日、それもゴトウ日(5と10の付く日)に当たるので、行き交うデータも多かったろう。
システム更新の事前テストが甘かったとか搭載メモリの見積もり誤りとか、筆頭ベンダーらしいNTTデータにも何らかの責任/ペナルティが課せられそうだ。
私も昔、NTTデータと絡む仕事をした時がありました。
結構優秀な人たちが沢山いたのだけれど…
大きい企業だから部署やチームによりけりだろうが、どこのSIerでも金融担当はキッチリお堅い人間で固めます。
今回はもろに一般の個人にも影響が出た障害だからねぇ。
加えて、復旧に時間が掛かったのが非常にマズイ。
後々、尾を引きそうな障害でしたね。
機器ってなんじゃらホイ？
”原因”とは言わず、”要因”という言葉を使っています。
まあ、連休明けの月曜日、それもゴトウ日(5と10の付く日)に当たるので、行き交うデータも多かったろう。
システム更新の事前テストが甘かったとか搭載メモリの見積もり誤りとか、筆頭ベンダーらしいNTTデータにも何らかの責任/ペナルティが課せられそうだ。
私も昔、NTTデータと絡む仕事をした時がありました。
結構優秀な人たちが沢山いたのだけれど…
大きい企業だから部署やチームによりけりだろうが、どこのSIerでも金融担当はキッチリお堅い人間で固めます。
今回はもろに一般の個人にも影響が出た障害だからねぇ。
加えて、復旧に時間が掛かったのが非常にマズイ。
後々、尾を引きそうな障害でしたね。
都道府県魅力度ランキング 2023 [雑記]
いつもの都道府県魅力度ランキング(笑)が今年も発表されました。
今年の最下位はまた茨城県です。
でもでもこの茨城県、これからの季節、アンコウ鍋が美味しいです。
もうこのランキングって、上位も中間層もあまり変わらない。
下位や最下位の県を取り上げて、騒いで終わり。
マンネリ気味ですね。
相変わらずランク付けが今一つ明確ではない。
社員数約10名("約"ってどういう意味？)の会社、調査方法は？？？
もうこのランキング、ブランド総合研究所っていうコンサル会社のステマみたいなものだよな。
ネットの意見に多々ある「日本海側や四国の県が最下位になるとイジメのように思われるから東京に近い埼玉、北関東を下にしているだけ」というのに一票。
そういえば、春頃に話題になった ”高知・土佐市の移住者カフェ”騒動ってどうなったのかな。
これで土佐市(高知県)のイメージ/魅力度はダダ下がり。
それでもランクは32位でした。
今年の最下位はまた茨城県です。
でもでもこの茨城県、これからの季節、アンコウ鍋が美味しいです。
もうこのランキングって、上位も中間層もあまり変わらない。
下位や最下位の県を取り上げて、騒いで終わり。
マンネリ気味ですね。
相変わらずランク付けが今一つ明確ではない。
社員数約10名("約"ってどういう意味？)の会社、調査方法は？？？
もうこのランキング、ブランド総合研究所っていうコンサル会社のステマみたいなものだよな。
ネットの意見に多々ある「日本海側や四国の県が最下位になるとイジメのように思われるから東京に近い埼玉、北関東を下にしているだけ」というのに一票。
そういえば、春頃に話題になった ”高知・土佐市の移住者カフェ”騒動ってどうなったのかな。
これで土佐市(高知県)のイメージ/魅力度はダダ下がり。
それでもランクは32位でした。
ジャンボ宝くじ [雑記]
最近、雑記ばかりだ。
ジャンボ宝くじって買わなくなって久しい。
買わなければ”当たり”は無いのは当然だが、○億円なんてのは絶望的。
10枚を三千円で買って末等三百円当たりだと、自分の持ち金を10分の1にしたに過ぎない。
やっぱりアホらしいね。
人によっては”夢を買う”というらしいが、冷静に考えれば捨て銭だ。
株などの投資の足しにした方がマシ。
只今ハロウィンジャンボが発売中だが、当選金は一等前後賞合わせて5億円だが、2等はガクンと落ちて1千万円。
せめて2等は1億円とか5千万円にしてほしいね。
3等は百万円なのに4等は3千円。この差は大きい。
あと、いい加減に前後賞って止めたらいいのに。
今回は一等は3億円だがCMなどでは5億円とか言って煽っている。(ステマ規制が出来たことだし、このままでいいのか？)
前後賞の分を下位の当選金に回せよって。
あとあと、抽選方法も一切制御が入らない機械にしないとね。
昔ながらに人力で円盤を回して、選出された一般人が弓(ボウガン)を引くとか。
結果は完全に”運”のみ。
ここまでしないと八百長を疑う人を抑えれれないでしょう。
やっぱり今回もジャンボは買わないな。
ジャンボ宝くじって買わなくなって久しい。
買わなければ”当たり”は無いのは当然だが、○億円なんてのは絶望的。
10枚を三千円で買って末等三百円当たりだと、自分の持ち金を10分の1にしたに過ぎない。
やっぱりアホらしいね。
人によっては”夢を買う”というらしいが、冷静に考えれば捨て銭だ。
株などの投資の足しにした方がマシ。
只今ハロウィンジャンボが発売中だが、当選金は一等前後賞合わせて5億円だが、2等はガクンと落ちて1千万円。
せめて2等は1億円とか5千万円にしてほしいね。
3等は百万円なのに4等は3千円。この差は大きい。
あと、いい加減に前後賞って止めたらいいのに。
今回は一等は3億円だがCMなどでは5億円とか言って煽っている。(ステマ規制が出来たことだし、このままでいいのか？)
前後賞の分を下位の当選金に回せよって。
あとあと、抽選方法も一切制御が入らない機械にしないとね。
昔ながらに人力で円盤を回して、選出された一般人が弓(ボウガン)を引くとか。
結果は完全に”運”のみ。
ここまでしないと八百長を疑う人を抑えれれないでしょう。
やっぱり今回もジャンボは買わないな。
ビックモーターの件、忘れないで [雑記]
簡単に。
ジャニーズ関連ばかりで、ビックモーター関連のニュースが無くなった。
ビックモーター関連(損保ジャパンも含む)の件、これは完全に社会に害をなしていることなので、メディアはもっと追求して報道を続けて欲しいものだ。
昨日のジャニーズのニュースを見たが、”茶番”だという方に一票。
なんとかジュリーはついに出てこなくなったが、手紙については誰が書いたものなのか。嘘くさい。
まあ、ジャニーズが消滅しても私の食生活には関係がない。ha-ha-ha-
そんなことより、信頼できる優良な整備店、中古車店を見つけるのが重要だ。
ジャニーズ関連ばかりで、ビックモーター関連のニュースが無くなった。
ビックモーター関連(損保ジャパンも含む)の件、これは完全に社会に害をなしていることなので、メディアはもっと追求して報道を続けて欲しいものだ。
昨日のジャニーズのニュースを見たが、”茶番”だという方に一票。
なんとかジュリーはついに出てこなくなったが、手紙については誰が書いたものなのか。嘘くさい。
まあ、ジャニーズが消滅しても私の食生活には関係がない。ha-ha-ha-
そんなことより、信頼できる優良な整備店、中古車店を見つけるのが重要だ。
自動車関連の情報サイト [自動車・車種]
「くるまのニュース」っていう総合クルマ情報サイトってよく見るのだが、10月になって記事タイトルが変わってきた。
「くるまのニュース」はMSNポータルサイトのニュース記事にリンクしており、結構目につく。
このサイトの記事は自動車関連で多様なものがあり気づかされることも多く、便利に使っている。
が、反面、メーカーの新車とかのヨイショ記事も多い。
特に記事のタイトルが、”かっこいい”とか”オシャレ”とか”速すぎる”とかの単語が多く辟易する。
また、新車記事なのだが、読むと海外の事だったりして非常にムカつく事もしばしばである。
そのようなサイトが10月になって記事タイトルが変わってきた。
これは10月1日からの消費者庁による「ステマ規制」によるものですかね？
先の単語が減っているように感じます。
これは一時的な事かどうかわかりませんがね…
まあ、多様な記事が載っているサイトなので、これからも閲覧します。
道路標識関連の記事とか、気づきというか再確認ができるの良い記事も多いです。
「くるまのニュース」はMSNポータルサイトのニュース記事にリンクしており、結構目につく。
このサイトの記事は自動車関連で多様なものがあり気づかされることも多く、便利に使っている。
が、反面、メーカーの新車とかのヨイショ記事も多い。
特に記事のタイトルが、”かっこいい”とか”オシャレ”とか”速すぎる”とかの単語が多く辟易する。
また、新車記事なのだが、読むと海外の事だったりして非常にムカつく事もしばしばである。
そのようなサイトが10月になって記事タイトルが変わってきた。
これは10月1日からの消費者庁による「ステマ規制」によるものですかね？
先の単語が減っているように感じます。
これは一時的な事かどうかわかりませんがね…
まあ、多様な記事が載っているサイトなので、これからも閲覧します。
道路標識関連の記事とか、気づきというか再確認ができるの良い記事も多いです。
